O Staff da Air Atlantis Virtual, deseja a todos um Bom Natal e um Próspero Ano Novo de 2011!
Novo site da Air Atlantis Virtual
A Air Atlantis Virtual, opera nos céus virtuais desde 4 de Agosto de 2009! Sucedendo à sua congénere real (Setembro de 1993).
Esta companhia é composta por três Frotas distintas, a Histórica, a Clássica e a Contemporânea.
O objectivo é, por um lado recrear a companhia tal como ela existiu e por outro, utilizar aeronaves mais recentes e também as clássicas, como se ela ainda existisse na realidade! E ainda, expandir horizontes , levando assim a Air Atlantis Virtual aos quatro cantos do Mundo.
Sejam bem vindos e obrigado por nos visitarem!
sexta-feira, 24 de dezembro de 2010
segunda-feira, 20 de dezembro de 2010
domingo, 19 de dezembro de 2010
quinta-feira, 16 de dezembro de 2010
terça-feira, 14 de dezembro de 2010
Hub de Cabo Verde
A Air Atlantis Virtual abre Hub em Cabo Verde (na Ilha do Sal), para já, está a operar só para Dakar (GOOY)! Pede-se sugestões aos Sr(s). Pilotos para outros Destinos por aquelas paragens.
quinta-feira, 25 de novembro de 2010
Fly 707
One engine was delivering less power before take-off, the pilot failed to check and to abort the take-off and the engine failed at low altitude.
quarta-feira, 24 de novembro de 2010
quinta-feira, 18 de novembro de 2010
terça-feira, 16 de novembro de 2010
segunda-feira, 15 de novembro de 2010
domingo, 14 de novembro de 2010
sexta-feira, 12 de novembro de 2010
quarta-feira, 22 de setembro de 2010
terça-feira, 14 de setembro de 2010
quinta-feira, 9 de setembro de 2010
quarta-feira, 1 de setembro de 2010
sábado, 28 de agosto de 2010
quinta-feira, 19 de agosto de 2010
quarta-feira, 18 de agosto de 2010
segunda-feira, 16 de agosto de 2010
Novo site da Air Atlantis Virtual
É com um enorme prazer, que dou os parabéns ao Francisco Silva pela sua dedicação à Air Atlantis Virtual e assim caminharmos para o final do Verão de 2010 com um novo site e tornar este sonho numa realidade.
Também quero aqui deixar um grande abraço ao Nelson Neves pela sua fidelidade à nossa pequenina VA, em que ele é piloto desde a 1ª hora.
Por último, agradeço aos novos pilotos o facto de decidirem voar pela a Air Atlantis Virtual, vindo assim engrossar o nº de pilotos da nossa VA e desejo que todos se divirtam em voar connosco.
Um Abraço e Bons Voos,
Manuel Formas/CEO
Também quero aqui deixar um grande abraço ao Nelson Neves pela sua fidelidade à nossa pequenina VA, em que ele é piloto desde a 1ª hora.
Por último, agradeço aos novos pilotos o facto de decidirem voar pela a Air Atlantis Virtual, vindo assim engrossar o nº de pilotos da nossa VA e desejo que todos se divirtam em voar connosco.
Um Abraço e Bons Voos,
Manuel Formas/CEO
Regulamento
"Requisitos para ser piloto da Air Atlantis V.A."
a) Para ser um piloto da Air Atlantis VA, deverá estar registado no FsAirlines e pelo menos, em uma das redes da IVAO ou VATSIM (falta formalizar as inscrições nas respectivas redes).
b) Os pilotos podem voar com qualquer uma das versões do Microsoft Flight Simulator.
c) Para que os Sr.(s) Pilotos possam voar, a Air Atlantis Virtual disponibiliza para Download as respactivas Aeronaves no site da Companhia.
d) No que diz respeito a rotas, os Sr.(s) Pilotos devem voar para qualquer um dos distinos diponiveis na secção de Rotas.
e) A Air Atlantis reserva-se o Direito de definir a qualquer momento os Destinos para onde opera com as suas Aeronaves.
"Regras Gerais"
1- Um piloto que não voe num período de 30 dias será considerado inactivo, se essa situação continuar a verificar-se até aos 60 dias será suspenso, e quando atingir os 90 dias será demitido.
2- Os Sr (s). Pilotos podem escolher qualquer uma das Aeronaves diponiveis na frota da Air Atlantis Virtual e voar para qualquer um dos destinos diponiveis no site da companhia.
3- É proibido o uso do "slew time acceleration" ou, qualquer tipo de subterfúgio durante os voos que realizar para a Air Atlantis Virtual.
4- Se nos reportes de voos (pireps) forem detectados erros graves, esse voo pode ser apagado! Caso o piloto continue a cometer esses mesmo erros poderá ser punido ou até demitido.
5- O callsign usado tem que corresponder ao número do respectivo voo, Ex.: EJ6510 (Air Atlantis 6510).
6- Cada piloto, deve obrigatoriamente descolar do aeroporto onde aterrou.
7- É proibido efectuar voos para outro aeroporto que não o aeroporto planeado, salvo alguma emergência que ocorra durante o voo.
8- Caso ocorra alguma emergência durante esse voo, o piloto deve tentar aterrar no aeroporto mais próximo, fazendo o possível para evitar um acidente.
Dedicatória
A Air Atlantis Virtual surge, porque para além da minha paixão pela simulação aérea, pretendo não deixar cair no esquecimento o maior Despedimento Colectivo (240 Trabalhadores), já mais realizado em Portugal no Sector da Aviação Civil, na companhia "Air Atlantis" em 1993.
Homenageando desta forma, todos aqueles que foram à luta, tendo impugnado o mesmo em Tribunal com muita determinação, coragem e firmeza.
Em fim, mais um crime cometido contra os Trabalhadores Portugueses nos últimos 33 Anos após o 25 de Abril de 1974.
Bem hajam!
Um abraço,
Manuel Formas
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